이번에 새로나온 New 푸조308을 만나보았다. 푸조308은 10년전에 유럽자동차 여행을 할 때 푸조307을 타고 2달 동안 지내봐서 그런지 항상 볼때마다 친숙한 차량이었다. 2004년에 타던 푸조307은 그 동안 308시리즈까지 진화해 왔고, 이번에 309로 새롭게 나오나 싶었는데, New 푸조308이라는 이름으로 출시되었다. New푸조308이 아닌, 2015년형 푸조308이라고 불리우기도 하는데, 확실히 디자인적인 면에서, 기능적인 면에서 기존의 308과 많은 부분이 바뀌었다. [space height=”200″] 일단 헤드램프부터 싹~ 바뀌었다. 푸조도 글로벌 자동차 디자인의 트랜드를 따라가는 걸까? LED 램프가 촘촘히 박힌 헤드램프는 푸조308의 디자인의 레벨을 한단계 높여 주었다. [space height=”200″] 전면 범퍼 곳곳에 박혀 있는 센서들. 요즘 나오는 차량들 대부분 달려있는 센서들이지만 내 차에는 안달려 있으니까 전면 센서들을 볼 때면 항상 부럽다. [space height=”200″] 타이어는 독일산 굳이어타이어. 사이즈는 17인치짜리다. 전체적인 차량 크기를 고려했을 때 17인치가 가장 적당해 보이는데, 사이즈를 키워더라도 절대 18인치를 넘어서지는 않는게 좋을 것 같다. [space height=”200″] 푸조308의 옆모습. NEW PEUGEOT308이 2014년 올해의 차에 선정되었다는 문구가 눈에 띈다. 유럽에서 선정한 2014년 올해의 차 3대 중에 푸조가 선정된 이유는 혁신적 디자인과 우수한 성능 때문이라고 하는데, 글쎄.. 외부 모습만 봐서는 그리 혁신적이지 않아 보인다. (물론 내부 디자인을 보면 얘기가 달라지긴 한다. 내부 디자인은 확실히 유럽차 중에서는 혁신적인 디자인이라고 봐도 될 듯 하다.) [space height=”200″] 사이드미러에는 4각지대 경보장치가 장착이 되어 있고, 미러의 크기가 너무 작지 않고 딱 적당하다는 느낌이 든다. 요즘 … Continue reading [Car] New 푸조308, 품격을 한단계 업그레이드 하다